Tol IKN Seksi 3A Rampung Lebih Cepat, Perjalanan Balikpapan ke IKN Kini Hanya 1 Jam

Bayangin deh: sebelumnya, perjalanan dari Balikpapan ke Ibu Kota Nusantara (IKN) bisa makan waktu 2 hingga 3 jam—buat yang sering bolak-balik, itu rasanya seperti setengah road trip. Tapi kabar baik datang: tol akses IKN Seksi 3A Karangjoang–KKT Kariangau sepanjang sekitar 9,3 km kini sudah rampung sebelum November 2025!

Nah, jalan tol ini udah lagi masuk tahap Provisional Hand Over (PHO) ke pemerintah, yang artinya sebentar lagi akan mulai uji coba operasional. Keren, kan?

Menurut Adjib Al Hakim—EVP Sekretaris Perusahaan Hutama Karya—tol Seksi 3A ini langsung terkoneksi ke Tol Balikpapan–Samarinda (Balsam). Alhasil, perjalanan dari Balikpapan ke kawasan inti IKN sekarang cuma sekitar satu jam!

Kalau dibandingkan sebelumnya, itu potongan waktu yang cukup drastis. Akses cepat seperti ini tentu akan mempermudah mobilitas masyarakat, pendukung pemerintah, dan juga pelaku usaha lokal.

Apa Saja Komponen Fisik Jalan Tol Ini?

Biar lebih jelas, soal teknisnya tol ini punya beberapa fitur menarik:

• Lebar jalan tiga lajur, total sekitar 16,15 meter.
• Terdapat 3 jembatan besar yang melintasi Sungai Wain, total bentangnya sekitar 1.135 meter.
• Dilengkapi dengan 4 overpass dan 1 underpass.
• Strukturnya terbagi: kira-kira 3,97 km elevated (bertieng) dan sekitar 4,17 km at grade (di tanah biasa).

Menariknya, tol ini jadi satu-satunya di Indonesia yang tiga kali melintasi sungai berkelok dan juga dilintasi kapal tongkang. Jadi selain fungsional, secara desain tol ini cukup unik.

Setelah tahap PHO selesai, tol ini akan menjalani masa pemeliharaan selama 720 hari, loh. Tujuannya untuk memastikan keselamatan dan kualitas perkerasan. Setelah itu, baru dilanjutkan untuk uji coba operasional.

Meskipun Seksi 3A udah siap, operasional penuh baru bisa berjalan ketika seluruh jaringan tol IKN (Seksi 1A sampai 6C) telah tersambung. Proyeksi untuk itu adalah tahun 2028.

Teknologi Canggih dan Keunggulan Lingkungan

Enggak cuma bangunan fisik, proses konstruksi tol ini juga menggunakan teknologi mutakhir:

• Pemetaan pakai drone
• Desain digital sampai level 5D
• GPS paver untuk memastikan ketepatan dan efisiensi pengerjaan
• Proyek ini juga meraih sertifikasi ISO untuk mutu, lingkungan, keselamatan kerja, dan keselamatan jalan.

Selain itu, ada juga langkah-langkah ramah lingkungan seperti penghijauan, menanam mangrove, dan penanaman rumput penstabil—sebagai wujud tanggung jawab terhadap lingkungan sekitar.