Stasiun Karet Tutup Total Mulai 1 September, Layanan KRL Dipusatkan di BNI City

Stasiun Karet, Jakarta, akan berhenti melayani penumpang mulai 1 September 2026. Pengguna KRL yang selama ini naik atau turun di Stasiun Karet akan dialihkan ke Stasiun Sudirman Baru atau BNI City.

KAI Commuter menyampaikan bahwa 31 Agustus menjadi hari terakhir Stasiun Karet beroperasi untuk pelayanan penumpang. Mulai Selasa, 1 September 2026, seluruh aktivitas naik dan turun penumpang akan dipindahkan ke Stasiun BNI City.

“Mulai 1 September 2026, seluruh operasional di Stasiun Karet akan dialihkan ke Stasiun Sudirman Baru/BNI City. Rekan Commuters yang sebelumnya naik dan turun di Stasiun Karet dapat menggunakan akses selasar di samping Stasiun Karet untuk menuju Stasiun BNI City,” tulis KAI Commuter.

Perubahan tersebut dilakukan seiring dengan proses integrasi Stasiun Karet dan Stasiun BNI City yang dikerjakan oleh KAI Daop 1 Jakarta bersama KAI Commuter.

Akses Penumpang Karet Dialihkan ke BNI City

Bagi penumpang yang sebelumnya menggunakan Stasiun Karet, KAI Commuter telah menyiapkan akses menuju BNI City. Pengguna dapat memanfaatkan selasar di samping Stasiun Karet untuk menuju area pelayanan Stasiun BNI City.

KAI juga memastikan fasilitas pendukung untuk melayani perpindahan penumpang sudah tersedia. Fasilitas tersebut mencakup gate elektronik, loket, serta hall di sisi barat Stasiun BNI City yang terhubung dengan akses dari sisi Karet.

Berdasarkan informasi KAI Commuter, saat ini terdapat 264 perjalanan Commuter Line dari dan menuju lintas Kampung Bandan atau Cikarang yang melewati kawasan Stasiun Karet dan BNI City.

Perubahan tersebut tidak mengubah perjalanan Commuter Line Cikarang. Yang berubah adalah lokasi naik dan turun penumpang. Pengguna yang sebelumnya menggunakan Stasiun Karet harus melakukan aktivitas tersebut di Stasiun BNI City.

Sementara itu, layanan Commuter Line Basoetta di Stasiun BNI City tetap berjalan seperti biasa. Tidak ada perubahan terkait proses naik dan turun penumpang untuk layanan kereta menuju Bandara Soekarno-Hatta tersebut.

Integrasi Disiapkan untuk Tingkatkan Layanan

Menurut KAI Commuter, integrasi Stasiun Karet dan BNI City diharapkan dapat menghadirkan fasilitas layanan yang lebih baik bagi pengguna. Penataan kawasan juga mencakup akses dari sisi Stasiun Karet hingga area terowongan Kendal.

Rencana integrasi ini sebelumnya juga dikaitkan dengan kebutuhan keselamatan dan peningkatan kenyamanan penumpang. KAI Commuter menyebut kapasitas ruang tunggu Stasiun Karet tidak sebanding dengan jumlah pengguna pada waktu tertentu, sementara akses menuju stasiun berada dekat dengan perlintasan sebidang.

Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin sebelumnya mengatakan integrasi Karet dan BNI City disiapkan untuk membuat perjalanan pelanggan lebih aman dan nyaman. KAI juga menyiapkan penataan akses agar perpindahan penumpang tetap mudah selama proses integrasi berlangsung.

VP Corporate Secretary KAI Commuter Karina Amanda mengimbau pengguna yang sebelumnya naik dan turun di Stasiun Karet agar mulai menyesuaikan perjalanan melalui Stasiun BNI City.

“Selalu perhatikan informasi dan arahan dari petugas di stasiun selama masa proses pekerjaan integrasi ini,” tutur Karina.

Dengan perubahan tersebut, pengguna KRL yang biasa mengandalkan Stasiun Karet perlu memperhitungkan akses menuju Stasiun BNI City mulai 1 September 2026, termasuk waktu berjalan dari area Karet menuju pintu pelayanan yang telah disiapkan.

Referensi:
Detik